隨著人們環(huán)保意識的增加，各主機廠對整車車內(nèi)空氣質(zhì)量的控制也越來越嚴格，這就對汽車內(nèi)飾用非金屬材料提出了更高的要求。EPP材料散發(fā)揮發(fā)性有機物（VOC）較少，材料本身的氣味較小，同時具有優(yōu)異的綜合性能和較輕的質(zhì)量，這使其在汽車內(nèi)飾件中的應用越來越多。目前已開發(fā)應用的內(nèi)裝零部件有汽車內(nèi)飾用墊塊、座椅系統(tǒng)、行李箱工具盒、方向盤、遮陽板、重型車臥鋪以及臥鋪下工具箱等。
　　1.汽車內(nèi)飾用墊塊
　　目前的汽車內(nèi)飾用墊塊材料多為三元乙丙橡膠（EPDM）、再生PUR泡沫、EVA泡沫、EPS泡沫等，主要應用在頂棚、包裹架護板、備胎倉、地板通道和地毯等部位，起減振和支撐作用。
　　然而，這幾種材料普遍存在密度大、氣味大、VOC散發(fā)大等問題，因此不能滿足當前對汽車輕量化和提升車內(nèi)空氣質(zhì)量的要求。EPP材料具有較好的能量吸收性能和抗沖擊性能，較寬的密度范圍可以使其滿足不同部位的使用條件，因此成為了內(nèi)飾墊塊優(yōu)選的替代材料。
　　紅旗車中EPP泡沫墊塊替代EPDM墊塊和再生PUR泡沫墊塊的應用案例，由于具有較好的成型性，EPP材料可以制備不同形狀的墊塊制品。2為包裹架護板墊塊的質(zhì)量對比，從中可見，EPP墊塊總重為8.8 g，而同樣體積的PUR泡沫墊塊總重達51.9 g，所以使用EPP材料將具有非常好的輕量化效果。同時，由于EPP泡沫質(zhì)量較輕，所用原材料相對較少，因此EPP泡沫還具有一定的價格優(yōu)勢，是1紅旗車用3種墊塊在EPP材料替換前后降重及降成本情況，從表中可見，EPP材料相對于其它墊塊材料具有非常明顯的輕量化和成本優(yōu)勢。
　　2.汽車座椅系統(tǒng)
　　EPP材料在汽車座椅系統(tǒng)中主要應用于頭枕、座椅坐墊以及座椅靠背等部位。EPP材料本身具有非常好的彈性和抗沖擊性能，因此，在受到?jīng)_擊時EPP座椅頭枕可以較好地保護駕乘人員的頭部和頸部安全。目前的汽車座椅坐墊主要應用的是PUR泡沫材料，在PUR泡沫中間配備鋼絲骨架，從而起到支撐作用，防止乘員下陷。然而這種結構直接導致了座椅坐墊質(zhì)量大，氣味大，并有大量小分子有害物質(zhì)散發(fā)等問題，不利于汽車輕量化和車內(nèi)空氣質(zhì)量的提升。
　　使用EPP泡沫部分替代PUR泡沫后，由于EPP是一種硬質(zhì)泡沫材料，具有很好的抗壓性能和強度支撐，所以材料自身具有防止乘員下陷的作用，這就減少了座椅坐墊中鋼絲骨架的使用，以塑代鋼具有非常好的減重效果，同時由于EPP材料較好的氣味和低VOC散發(fā)性能，其大面積的應用對車內(nèi)空氣質(zhì)量的提升也有較大的幫助。3是目前已開發(fā)的EPP座椅坐墊。
　　3.重型車臥鋪下工具箱
　　在重型車中，使用高密度EPP材料制造的臥鋪下工具箱替代傳統(tǒng)的鋼板焊接工具箱，在力學性能滿足使用要求的條件下，減重效果非常明顯。有文獻報道，使用EPP材料后，整個工具箱的質(zhì)量比原工具箱降低了約10 kg。同時，EPP材料較好的隔熱隔聲性能和吸能減振性能可以有效地阻隔重型車大功率發(fā)動機所發(fā)出的熱輻射和噪聲，并改善車內(nèi)震動，這使得駕駛室內(nèi)部具有更好的駕乘環(huán)境。是目前已經(jīng)開發(fā)的EPP臥鋪下工具箱。
　　4.汽車行李箱工具盒
　　EPP汽車行李箱工具盒，由于EPP材料具有較好的耐油性、耐磨性和防振緩沖性能，它可以將隨車工具較好的嵌裝在其內(nèi)部，具有非常好的固定作用，同時，目前工具盒使用的EPP材料密度多為20～30 kg/m3，質(zhì)量小，輕量化效果好，因此，目前EPP材料已經(jīng)在汽車隨車工具盒中大規(guī)模應用。
　　基于低氣味、低散發(fā)、輕量化、綜合性能好等優(yōu)勢，EPP材料還廣泛應用于汽車方向盤、車門內(nèi)板、車門扶手、后備箱蓋等內(nèi)裝部件中。EPP材料的使用溫度可以達到120℃，在溫度較高的工況條件下，EPP泡沫比其它泡沫材料更有優(yōu)勢，因此，EPP也常用于遮陽板、儀表板保溫層等受陽光直射的部件。6為EPP遮陽板填充層。
　　5. 結束語
　　與其他泡沫材料相比，EPP材料具有優(yōu)異的氣味性和較低的VOC散發(fā)性能，同時兼具比重輕、緩沖性好、耐熱溫度高、可100%回收利用等特點，因而，EPP材料在汽車輕量化的發(fā)展以及車內(nèi)空氣質(zhì)量的提升方面具有更強的優(yōu)勢。可以預見，EPP還將進一步取代汽車內(nèi)飾中質(zhì)量重、氣味大的材料，進而提高EPP材料在汽車內(nèi)飾件中的比重。
　　目前，EPP材料在內(nèi)飾件中已經(jīng)廣泛應用，然而，由于泡沫材料的特有屬性（低強度和外觀質(zhì)量差等），其與結構件和外觀件的使用要求仍有很大差距。隨著成型工藝和模具技術的進步，目前已有EPP表面塑化技術、塑化皮紋技術、表面包覆技術等，結合這些技術，相信EPP材料在未來的輕量化和健康座艙中將進一步發(fā)揮其特有優(yōu)勢，從而擴大其在汽車內(nèi)飾中的應用范圍。